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| 高度复杂的北京塔台信息集成系统TIMS顺利完工 |
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| 总部位于香港之福茂工程集团，为亚洲地区少数的高端系统集成商，与德国的航管系统软件供应厂商Avitec公司合作，成功地为中国民航华北管理局所属华北空中交通管理局，北京首都机场｢塔台信息集成系统｣(TIMS)项目，完成安装测试并顺利投入运行。 在福茂工程集团、Avitech公司与民航华北局紧密的合作下，凭借着各方技术优秀的工程师，此项工程已于2006年4月29日正式验收启用。本系统所呈现之效能，远超过于当初之规格要求，并成为塔台信息集成系统的第四代之产品；较之于1993年应用于德国DFS国际及国内机场塔台控制中心的第三代系统，大幅提升了更多的功能。 这是一项非常精密复杂工程，为了不妨碍机场之现行运作，工程进行了整整超过一年，将原来管制员及主任管制员之席位完美的融入一个单一的管制操作环境，来减低管制台上原来不必要的繁琐操作。. 民航华北局也希望能扩大塔台现有使用空间地功能，更希望能轻易地将中、英文之信息有效提供给值班管制员，并减低他们工作量。 福茂工程集团副总裁林克伟先生表示 “ 我们一开始就知道这将是一项具有高度挑战性的工作，必须因应客户之需求而将不同公司之不同设备集成入此一新系统中，并满足客户对于多种语言之要求。在此，除对Avitech AG公司及本公司之团队工作之努力，并对华北空管局的密切配合，表达最深的感谢。同时我们更要强调的，就是本公司一向是以满足客户之需求为职志。 本系统提供一个以共同信息为导向之中介软件Message Oriented Middleware (MOM)，以做为航站数据系统、实时机场天气侦测及所有飞行信息之接口；包括有：跑道之安排及使用情况、天候、跑道剎车情况、进近及跑道灯光情况之监控、闭路电视之监控、终端数据自动广播服务、跑道视程之监控、停机位管理及信息注解等等，这个先进尖端的技术亦可迅速集成未来新增的各种侦测器及机场信息，及运用于即将新建的第三塔台,以供第三跑道之使用。 采用了输入装置共享技术，可以使用单一组键盘及由鼠标控制双显示屏系统，减少塔台桌面之凌乱(鼠标、键盘、控制器等)，并且使本系易于被管理。TIMS显示器为21吋之高分辨率LCD，它能显示多个TIMS画面并且可依据管制员之习惯、或华北局之程序而设置所需要的固定画面。 远端使用者可透过网络遥控及使用TIMS画面，使用者的范围可及于区域管制中心(ACC)，中国民航局总局(CAAC)的天气办公室、训练中心等单位。更可作为维修监控及统计数据之记录，仿真器及管制员之在职训练，亦可作为区域管制中心(ACC)、塔台及进近管制的协调依据，飞航指南(AIP)航行图表储存及分配与中央地区之机场监控。 ｢塔台信息集成系统｣是采用Linux操作系统为平台，这个系统它装置了双服务器、双数据库、双网络结构及双路由器系统，不会因为单一组件故障而中断服务( no single point of failure)，因此具有高度的灵活性及可靠性。本系统透过高速千兆元Gigabit的双网络结构，可将讯息传输到机场闭路电视及其它塔台信息，这个集成系统具有完整的备援设计；当单一系统故障维修时，均可立即还原为原系统，同时可随时进行升级或加入新的系统功能。 简而言之，北京塔台信息集成系统提供了一个崭新的、完全集成的单一工作环境，不论是何种规模的机场塔台，管制员都能在无须担心管制系统维护的环境下安心工作。｢塔台信息集成系统｣可谓塔台管制工作最佳的解决方案。本系统能提供各种型态或不同规模的塔台在规划、更新，升级，以及在提升塔台安全、性能、效益及工作环境上的所需；如此可避免因增加额外系统及新建塔台所支出之费用。 |
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